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【独家】长沙鲜为人知的秘密你可知道他们24小时
发布日期:2018-12-30 14:32

  都说长沙越来越漂亮了。是的。拿长沙跟这星球上任何一个城市比较,星城也有自己的灿烂星光。请注意,这座城市的美,是长沙人自己创造的!

  城市之美,源自城市人的素质提升,源自城市管理和服务水平的提升。猴年新春,我们先是发现了环卫工一群,他们为这座城市付出良多;进而,我们将向社会推介更多的城市管理者和建设者。

  长沙史上最严城市管理,这件符合城市市民最根本愿望的民心工作,在一些时候被误读,或者理解偏颇了。城市管理,公平而严厉的执法尚在表象,长沙的美,不是简单而粗暴地执法行动所能换来的,数字化、科学化的管理,加上多平台全方位的综合城市服务,才是最严城管的应有之义。

  元宵佳节,合家欢乐。这时,却是城市管理部门所面临的最严酷日子。选择这24小时对城市管理行为进行直播,从此刻开始,风雨无阻地客观播报,即是对城市管理者的尊重,更是一次有意义的典型展示。我们坚信,了解并促进城市管理工作,能让长沙更加美好!(作者系评论家,星辰在线

  临近元宵节,长沙下起了大雨。晚上23点,长沙市城市管理综合执法支队设施大队二中队执法队员王耀接警赶到东二环树木岭路段。一辆黑色小轿车将环线上的护栏撞开一个豁口,严重影响了道路交通和行车安全。

  为了避开车流高峰,清洗车的工作时间是凌晨1点半到早上7点半。工作下来,眼睛最累。

  护栏清洗工作采用的是机器人工合作的方式,机器在前清洗,车后配备两名清洗员一边步行,一边手握海绵补漏。

  “为了避开车流高峰,我们的工作时间是凌晨1点半到早上7点半。有时候7点一到,车流量变大,很多司机就会不耐烦,还会骂人。所以我们都尽量在7点前完成工作。“王名东说,护栏清洗车发动机是低速运转,匀速保持在3公里,清洗刷却是高速运转,这要求司机不仅驾驶技术好,还要格外细心、耐心。“一天工作下来,眼睛都不能随便眨,感觉酸酸的,特别最累。”

  洒水冲洗是清洁城市路面的第一道工序。洒水车用扇形嘴冲洗花坛,将角落处的落叶、白色垃圾等冲洗出来,因此,即使是雨天也得照常工作。

  刘波是雨花区环卫局39号洒水车驾驶员,韶山路是进出长沙城的必经之路,常有渣土车经过。当人们进入梦乡时,他开始了一天的工作。

  “洒水冲洗是清洁城市路面的第一道工序。我们用扇形嘴冲洗花坛,将角落处的落叶、白色垃圾等冲洗出来,因此,即使是雨天也得照常工作。”

  高压冲洗车是清洗路面的第二个阶段,负责把路中间的垃圾推到路边,再用右边的扇形嘴收边。

  高压冲洗路面是技巧性的工作能否冲洗干净,与冲洗的角度、时间都有关系,并非易事。

  高压冲洗路面是技巧性的工作能否冲洗干净,与冲洗的角度、时间都有关系,并非易事。好在吴安国曾经是名驾校教练,技术活还真难不倒他。“其实我做洒水车司机才半年,没想到,我非常快的适应了这份工作,只是白班到夜班的转换还有点不习惯。”他说,晚上难熬,重新将水箱灌满需要12至15分钟,正好可以抽根烟休息一下,这也是他工作间难得的放松时刻。

  清扫车是城市路面清洁的最后一环,吸尘,清扫的工序让驾驶员不敢有丝毫大意。

  莫文耀说,他没有什么独门绝技,驾驶清扫车方法只有一个,就是全神贯注的盯着反光镜。

  清扫车是城市路面清洁的最后一环,莫文跃是雨花区园林局29号机扫车司机。凌晨4点,困意最大。吸尘,清扫的工序却让他不敢有丝毫的疏忽大意。“驾驶车辆时不能分心,还要与路边保持适当的距离,要保证路面清扫得干净又不磨损工具。”莫文跃说,他没有什么独门绝技,方法只有一个,就是全神贯注的盯着反光镜。

  据悉,2015年,雨花区环卫局花了2000万余元更换了路面清洁车辆67台。机扫车清扫路面后还能将垃圾吸进垃圾箱带走,是不可缺少清洁工具。遇上树枝木棍等大型垃圾,驾驶员就得下车手动清除,以免卡住、损坏机器。莫文跃负责车站路的清扫工作。今日上早班和上午班,中间有1个半小时可以用来清空垃圾和休息,对于高强度工作的他来说已是难得的空闲。

  对环卫工李霞来说,这应该算是一天中比较清闲的时候了。“晚上人少些,垃圾相对也少了。”

  凌晨五点的长沙火车站,熙熙攘攘的人群,难掩平时的热闹,天空下着中雨,记者一不小心就会踏进了水潭。地上零零散散的垃圾,从另一个角度见证了这里的繁华。

  下雨天,对环卫工人来说是挑战最大的。“尤其是有些旅客把火车票撕了,粘在地上,怎么扫也扫不动,有时候只好用手去抠。”除了残次的车票,还有槟榔渣、烟蒂子、小广告这些最让人头疼。“七八年了,我都习惯了。”李霞2008年从老家益阳安化来到长沙谋生活,就一直在火车站做环卫工,孩子已经上二年级了,“等下把早班做完了,我还要回家给孩子做饭呢!”她笑着说。她最大的愿望,就是旅客们能更加爱护环境卫生,少扔些垃圾。“也祝愿他们有一个愉快的旅程!”

  开垃圾清运车是个技术活儿,戴伯钧倒车的时候要特别小心,三米宽的通道,精准无误。

  戴伯钧负责了芙蓉区竹园站、农科垃圾站等一共四个站点的垃圾清运工作。忙起来的时候,常常早餐都没得吃。在八一路四海春垃圾站,趁着站里倾倒垃圾的空当,他赶紧在车里啃了几口刚买来的包子。“一般一个垃圾站隔两个小时就要清一次,四个垃圾站轮流来的话,基本上没有停下来的时候。”十几分钟后,这里的垃圾将出现在洪山桥垃圾转运站。

  清运车司机的工资是多劳多得,为了赚到更多的钱,戴伯钧每天都要拖十车以上,“每个月有300多车,在队里是多的了。”从2009年开始,他做清运车司机已经有七八个年头了,早已习惯了这样的工作。“基本上没有节假日。”昨天晚上,戴伯钧爱人发高烧到了40度,“没办法,到了点还是要来上班啊!”话里行间满是对家人的亏欠,他只想赶紧把事情做完,按时回家照顾妻子。

  (天还蒙蒙亮,芙蓉区城管局湖湘中队长朱跃东和他的队员们已经开始了一天的工作。)

  今天是元宵佳节,天还蒙蒙亮,芙蓉区城管局湖湘中队长朱跃东和他的队员们已经开始了一天的工作。

  (这里是长沙市所有垃圾的集散地,市城区所有的垃圾都要到这里来“报到”。)

  (早上八点半,罗旭威的第一趟车出发了。今天他要完成四趟车,每趟有30吨的垃圾要转运。)

  十一年前,罗旭威和妻子从老家湘乡来到长沙,头六年做的是公交司机。“每天面对不一样的人,形形色色的,车里头可热闹了。”罗旭威说,“人到中年,就喜欢安静些。”2011年,罗旭威来到垃圾中转站,做起了中转车司机,每天从洪山桥的站里到位于黑麋峰的长沙市城市固体废弃物处理厂,来回要两个小时二十分钟,“每天规定要走四趟,基本上八九个小时就在车里头了。”

  罗旭威一车垃圾有30吨,中转车身长17.5米,算得上路上的“巨无霸”了。开车过程中最重要的就是安全。“有时候碰到有人过马路,突然又站在路中间不动了,这是最恼火的,我这个车子的制动又很慢,车身长盲区大,危险都出现好多次了。”罗旭威希望大家尤其要注意交通安全,不要随意穿行马路,看到车辆要注意回避,尤其是垃圾转运车这样的大型车辆,尤其要避让。

  (元宵佳节依然要值守,但市民们的关心让他们觉得很温暖。以上图片由 丁辰欢及星辰拍客 鲫鱼 摄)

  鉴于以上情况,天心区城管局决定对该段绿化进行面积约2000平方米的提质改造。“施工从2月16日开始进行,我们的工作是要将各种树木进行分类,逐渐形成剑麻区、茶花区、樱花林等绿化块。”今年已满60岁、从事绿化施工13年的程罗生说起种树工作简直倒背如流。“我们还将以花木为主,将落叶乔木与常绿植物进行搭配,实现层次分明、绿化感强的城市新亮点。补种预计将于2月底完成。”

  上午10点,位于市城区洪山桥的长沙市第一垃圾中转处理场已经热闹起来了,陆续前来的垃圾清运车,将全市六区和长沙县各个角落的生活垃圾集中运到这里,再通过大型密闭式集装箱转运车运往市固体废弃物处理场卫生填埋处理(望城区直接运往固废处理场),“每天上午的8点到10点半和11点半到12点半是我们这里的高峰期,有时候从全市各个角落过来的清运车,都要排成长队。”长沙市固体废弃物处理管理处副主任董军介绍。

  “如此大量的生活垃圾,离不开散布在长沙市各个角落里的环卫工作者弯着身躯兢兢业业的收集,离不开们我们各区环卫收集车辆驾驶员在三伏天里汗流侠背的运输,离不开我们垃圾中转、打包、压缩、运输的辛勤员工,离不开在卫生填埋作业现场摊铺、压实、打药、覆盖的耕耘背影,更有着从上至下的从业者、管理者辛勤的付出与努力。”采访完,刘水清给记者发来这样一段话。

  (长沙市城市管理综合执法支队督察大队常务副大队长童旭峰向记者演示巡查考核通APP现场记录督查情况。)

  (长沙市城市管理综合执法支队督察大队常务副大队长童旭峰向记者介绍督查情况。)

  童旭峰介绍,整个长沙市共有15个这样的城管巡查暗访组,每个组有三四个督查队员,他们严格按照巡查暗访的标准,负责对各区、街道、社区和市直其他一些部门城市公用设施的完好情况以及各部门的管理效果情况进行巡查暗访考核,从除夕的前一个月开始,每个区每天都会有三个暗访组进行巡查暗访,力求做好全市主城区重要区域的城市管理督查工作。

  记者了解到,长沙城管巡查暗访组的问题采集标准非常细化,包括主次干道、重要场所、专业项目、市直相关部门、社区、城管执法考核以及交办督办事项等的采集标准,都有不同的精细化规定。记者在现场看到,童旭峰带着暗访组成员在雨中连续工作了几小时,丝毫没有倦怠之感,他表示,巡查暗访其实也是个细致活,绿化带是否有脏物、车辆是否乱停乱放、道路是否破损、井盖是否缺失、是否有店外经营现象等等问题,都需要及时发现并解决。“让人感到高兴的是,我们巡查暗访组的工作成效还是显而易见的,春节以来虽然我们也会发现一些小问题,但是整体情况还是比较好的,确保了大家能在一个良好的市容环境中开启新一年的生活。”

  在城市管理的过程中,数字化信息系统无疑是科学调度的重要环节。上午11时,长沙市城市管理监督指挥中心里,“80后”杨涵和往常一样坐在电脑前,处理着成百上千条来自基层采集员上报的信息。

  杨涵日常工作中接触最多的数字城管平台,是城市管理工作中不可缺少的重要系统。采集员将相关的城市问题上报系统中,再由杨涵和她的同事们通过系统派遣到处置部门,进行扣分处罚。“系统每天都会不间断的上传1000、2000条信息,然后按照类别、区域,在系统中通过派遣功能,下派到相应的街道。”

  长沙市城市管理监督指挥中心平台管理科副科长尹海波告诉记者,长沙市数字化城市管理信息系统,在全国来说都是一种先进的城市管理模式,在长沙已经运行了多年,并不断成熟完善。它能够实现第一时间问题的处理、上报,数字化城管在城市管理中担当着“指挥棒”作用。“目前运行情况来说,每天可以上报2000、3000个问题。通过及时发现、上报,立案、下派,处置、反馈,能够较好的解决城市管理中出现的各类问题。”

  在城市管理中,有这样一个群体:他们每天活跃在城市的各个角落,及时发现环境卫生、市政设施等方面出现的问题,并通过信息记录、上报、核实,使问题在最短的时间内得以解决。他们就是城市管理信息采集员,也是城市管理的“侦察兵”。

  邹蓉家住汽车东站附近,而她所负责的网格区域却是车站路、劳动路、城南路、人民路、曙光中路。“每天倒两班公交到网格区域,然后靠双脚走路,边逛边发现问题。”对邹蓉和她的同行来说,每天徒步行走18-20公里是常事。几个小时的行走,足以让她从主干道和次干道、重要场所等区域发现并上报20多个问题。

  长沙仁天信息技术有限公司工会主席、宣传部部长杨学高告诉记者,目前长沙共有近400名信息采集员,根据《巡查暗访考核数字化城管考核采集标准》的内容,每天不间断的对城市主次干道、重要场所等区域进行巡查。春节期间,为了城市管理100多名采集员坚守在岗位上,共采集案卷4000多条。“新的一年,希望越来越多的人理解和支持我们采集员的工作。

  餐厨的无害化处理是对每个人来说都是好事,我从事的工作很有意义。餐厨垃圾收运车驾驶员缪稳柱在谈到自己从事了两年的职业时说道。

  长沙于2011年开始实行餐厨垃圾统一收运。缪稳柱就是一名餐厨垃圾车的驾驶员,每天中午12点,他都要驶遍长沙的大街小巷将装满5吨餐厨垃圾的收运车开回处理站。

  早上10点,覃大姐(右一)和三位同事都已经到岗,四人齐心协力清运景区垃圾。

  双休日刚刚过去,今天又迎来传统佳节元宵节,工作七年的覃大姐不敢马虎,特意提前半小时来到景区清运垃圾。早上9点30分到达橘子洲的垃圾转运站时,覃大姐看到许多垃圾都无序摆放在中转站外,对景区的环境造成了一定伤害。覃大姐二话不说,拿起扫帚撮箕就开始了工作。稍晚时分,覃大姐的三位同事也陆续赶到了橘子洲头的这个垃圾中转站,四个人快速地为垃圾分类,并分别套上黑色的大塑料袋,整齐地放进垃圾中转站内。

  “一天三次清扫,每次差不多都要一个小时的时间,四个人齐心合力,不能休息,争取尽快完成,让垃圾对景区环境、空气的影响降低到最低。”覃大姐在橘子洲头工作的这七年时间里,亲眼见证了游客素质的提高,也让她这个伟人家乡的垃圾清运工的压力小了不少。“游客随处乱丢垃圾的现象越来越少了,有时候无法就近找到垃圾桶的时候,很多游客会携带垃圾走一段不短的距离,一直到发现垃圾桶,再把手中的垃圾丢进去,给我们的垃圾清扫、清运都带来了不少方便。”作为橘子洲头工龄最长的垃圾清运工之一,覃大姐对长沙这些年市民和游客的文明旅游行为颇多赞赏。

  “我们不但每天要步行20余公里巡查辖区内城市道路路面和人行道情况,还要及时处理各种突发路面抢修任务,把路面维护好咱就高兴了。”猴年元宵节当日下午14时许,长沙市岳麓区市政管理局岳麓维护所所长何长生和工友们正在对金星南路一处破损路面进行抢修。在摆放好安全警示标识后,维护所的沥青路面铣刨机进场开始作业。将破损路面挖开后,工友们将会对路面重新铺设沥青、整平路面。

  “一般接到抢修任务后,我们会在半个小时内抵达现场,摆放警示牌、做好安全措施,排除隐患,然后根据路面破损情况制定施工计划。”何长生告诉记者,今天是阴雨天并不适合路面维护,但为了确保今晚到梅溪湖看灯展的车辆通行畅通,他们紧急对该处路面进行抢修。“一般2到3个小时我们能完成一块路面的修复施工。”

  “像二环路这样车流量大的道路,我们只能选择凌晨时段对路面进行修补。”何长生说,由于施工在道路当中,非常危险,经常有车辆不听劝阻强行通过,春节前夕就有一位工友被小车压伤。“随着长沙的发展,道路越来越多,路面越来越宽,路况也越来越好。在一线工作,酸甜苦辣都有,但每当修复一处路面,我都会有成就感,觉得为美丽的长沙贡献了一份自己力量。”

  兰卡威公寓酒店户外广告牌也在此次整改范围内,酒店负责人张女士对于整改有异议,刘凯一个中午都在办公室与张女士沟通。“这是《长沙市户外招牌设置管理规范》,这是《城市管理突出问题责任分解表》。”刘凯拿出文件,一一根张女士解释。“这次整改工作不针对任何人,在整改范围内的商户都要进行整改。户外招牌乱象影响市容,希望你可以配合我们的工作。今后我们会统一规范,在商业楼宇门前或奥克斯广场周边设置导示牌,最大限度的不影响到商家生意。”在一番沟通后,张女士情绪渐渐缓和,对刘凯的工作表示理解与支持。

  16:00,记者随岳麓区市政管理局应急科科长陈文祥来到清淤现场。“ 根据工作安排,我们现在正准备对下水道进行例行检查。”井盖一打开,一股刺鼻的气味冲入记者鼻中,经过半个小时的换气后,工作人员用压缩空气 排出下水道内的沼气。和往常一样,陈文祥穿上下水裤、换上整套工作服、 背上近40斤的氧气瓶,顺着绳梯下到近四米的下水道内查看情况。短短10余分钟的检查后,陈文祥已是满头大汗。

  ( 新河小商品市场所在的华夏路是一个老城区,一共有300多家门店,人流量大,商业气息浓,基础设施陈旧,也是店外经营、门前三包责任制落实的重点区域。)

  刚从一家违建现场匆匆赶来,城管队员刘建便和同事一起走上街头。过完元宵,年也就过完了,大大小小的门店都开始营业,开福区新河街道的小商品市场里,又恢复了往日的热闹。“这时候,肯定会有不少经营户把东西摆出来的。”刘建说。

  新河小商品市场所在的华夏路是一个老城区,一共有300多家门店,人流量大,商业气息浓,基础设施陈旧,也是店外经营、门前三包责任制落实的重点区域。刘建和同事巡查了一路,时不时发现出店经营和垃圾乱扔的情况,大多数店主对城管的工作也挺支持。一家包子铺的店主老王对城管执法表示很理解。“他们也辛苦,提醒我们店子里搞干净整洁了,其实对顾客来说看着也好一些。”

  “这些年经过我们城管队员们自身的改变,加之媒体朋友不厌其烦的宣传引导,现在门前三包责任制的落实情况还取得了很大的改善的。”刘建介绍说,在平时的执法过程中,城管队员更多地从商户自身角度出发,“事事为他们着想,他们也能理解,这就是我们最大的欣慰了。其实我们跟他们也没有根本性的冲突,大家都是为了这个城市更好嘛。”

  在刘建看来,门前三包工作是一个动态性的问题,“你不可能要求他们时时刻刻都能保持干净整洁,只要在发现脏乱差就能及时主动做好卫生,就已经非常不错了。”从事城管工作12年,最让刘建头疼的就是流动摊贩和老旧设施改造的问题,“春节过后,我们将用更加严格的执法标准来加大执法力度,同时我们也将不断改进我们的执法方式,让这座城市更美、更和谐。”

  (2016春节期间,长沙市城市管理监督指挥中心城建热线名工作人员坚守岗位。)

  (2016春节期间,长沙市城市管理监督指挥中心城建热线名工作人员坚守岗位。)

  (来自湖北的周荣是12319的12号接线员,因为大年初一被排了班, 周荣第一次不能回家过年。)

  据长沙市城市管理接处警中心杨恋介绍,12319热线小时专人值守。尽管如此,中心最大的难题还是来自于市民的不理解,“有时候市民的投诉确实不属于城管的管辖范围,不理解的市民则会觉得我们是推诿塞责。这时,我们只能继续耐心细致地做其工作。”回复满意率极高的周荣向星辰记者介绍了一个窍门:她会答应代为传达,而这样大多数市民火气会立马小很多。

  (每逢节假日和周末的晚6点30至10点,龙卫忠都要开车对岳麓区亮化灯光情况进行巡查。)

  今日是中国传统的元宵节,晚18:30,长沙市岳麓大道两侧的彩灯如期点亮,在夜色 下宛如一条流光溢彩的巨龙。街路亮化璀璨迷人,树木亮化流光溢彩,楼宇 亮化错落有致,一盏盏街灯不仅照亮了巷道,方便了居民,更是温暖了市民 的心。

  (星城长沙的霓虹灯次第亮起,长沙人的夜生活才刚刚开始。开福区新河街道城管大队的值班室灯光通明。中队长甘嵘今晚又是一个通宵值班。)

  (简单的晚餐,自己买的菜自己下厨,扒几口就得守在值班室了。左一为甘嵘。)

  (夜宵摊,是执法的重点区域,甘嵘回想起去年年底一次在夜宵摊执法的过程,至今心有余悸。)

  (夜幕下的长沙,大街小巷的夜宵摊、流动摊贩,让这座城市多了更多的不眠人。)

  令甘嵘最头疼的并不是半夜出警执法,而是“野火烧不尽”的流动摊贩。“你反复巡查,走了又来,查了又走,真的是无可奈何。”另外就是历史老违章建筑的认定和拆除。“这些问题困扰我们多年,各种联合执法、组织大的行动,都试过了,收效还是不理想。”甘嵘希望大家一起行动起来,自觉维护城市的和谐安定。“我们最高兴的事儿,莫过于群众的肯定,付出了那么多的努力,能得到群众一声赞美,对城管队员来说,已经是最大的褒奖了。”

  (晚上9点,天心区城管坡子街中队副中队长钟毅和往常一样,来到他负责的坡子街范围内。)

  (在坡子街一处KTV外,垃圾随意摆放在外,不仅占用了公共通道,更重要的是,极其影响城市形象。)

  (经过过水槽后,车停在了全自动洗车平台,强力水柱开始全方位对车身进行冲洗。)

  晚上9时,大部分市民都已卸下一天的工作和家人享受闲暇时光,城市也逐渐安静下来,而芙蓉区环卫局渣土办副主任周跃庭开始到投入紧张的工作中。

  (忙碌的一天即将进入尾声,芙蓉区城管执法大队直属二中队队长鲁劲依然在夜色中来回穿梭忙碌。)

  忙碌的一天即将进入尾声,芙蓉区城管执法大队直属二中队队长鲁劲依然在夜色中来回穿梭忙碌,为的是让城市以最洁净的面貌迎接新一天的到来。